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时间: 2020年02月18日 02:47 | 来源: 火域凤凰 | 编辑: 宗政一飞 | 阅读: 4516 次

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    近来,G5011芜合高速林头互通至陇西互通段改扩建工程下达项目开工令,意味着备受重视的芜合高速“四改八”扩建工程全部开工建造。该工程计划将于2019年年末竣工。

    据悉,全线移位改扩建巢湖、柘皋、王铁3处互通立交,新增柘皋服务区一对。一起,对原试刀山地道进行关闭修理。

    计划于2019年年末竣工

    芜合高速是上海至重庆国家高速公路的联络线,是合肥衔接马鞍山、芜湖等皖东城市群的主要干线公路,也是合肥经济圈、皖江经济带与长江三角洲区域联络最快捷的高速公路通道之一。林头纽带至陇西互通段改扩建工程是芜湖至合肥高速公路的主要路段,也是安徽省高速公路网计划的组成部分,在国家和区域路网中居主要位置。自1995年末至2000年9月分段连续建成通车以来,芜合高速交通量持续快速增加,特别是在2013年末马鞍山长江大桥通车后,林头互通至陇西互通段交通量呈现爆发式增加,已成为安徽省高速公路网中交通量最大、最繁忙路段。

    该项目全长54.089公里,起自芜合高速与北沿江高速交叉处的林头互通以北,道路向北经含山县、巢湖市、肥东县,终至合徐南高速交叉处的陇西互通以南。项目概算出资46.58亿,工期30个月。

    部分路段或实施单侧双向通行

    芜合高速改扩建工程采纳“两边拼宽、单侧拼宽、部分别离”组合型的方法,将原双向4车道扩建为双向8车道,其间起点段8.749公里和结尾8.401公里选用两边拼宽计划,其他路段采纳右侧拼宽计划。建成后的规划速度选用120公里/小时(其间试刀山地道段为100公里/小时)。路基宽度42米。

&nbsp;   项目开工后,芜合高速现在仍坚持原四车道通行才能,营运车辆通行根本不受影响,但随着路基拼宽、支线上跨桥建造与撤除,部分路段会呈现单侧双向通行。




(宗政一飞编辑《火域凤凰》2020年02月18日 02:47 )

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